- lúc tiến hành thay đổi nền tởm tếthì giao thông vận tảiphải được chú trọng và cách tân và phát triển đi trước 1 bước.
Bạn đang xem: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông
b. Giao thông vận tải vận tảiở nước tađã phân phát triểnđầyđủ các loại hình
* Đường bộ:
- Là đặc biệt quan trọng nhất do nó chăm chở trọng lượng hàng hoá và du khách lớn nhất.
- toàn quốc có sát 205 nghìn km con đường bộ.Đây là loại hình thích phù hợp với vận giao hàng hoá ngơi nghỉ cự li ngắn và trung bình, nhất là giao thông trong thành phố lớn.
- Giao thông đường bộ có tính cơ động cao hơn các loại hình vận tải khác. Cùng với điều kiệnnước ta đồi núi chiếm ¾ diện tíchnên loại hình vận tải đường đi bộ là tương thích hơn cả.
- Đường bộ cũng là mặt đường được đầu tư chi tiêu nâng cấp những nhất, các cầu to được cầm cố cho phà, những hầm đèo được thiết kế nhưcầu Mĩ Thuận, hầm treo Hải Vân….
Hầm chui Hải Vân.
- những tuyến đường quan trọng QL 1A, 5, 18. 51, 22.
*Đường hàng không:
- Có tốc độ phát triển sớm nhất có thể để đáp ứng nhu cầu nhu cầu vận chuyển nhanh của nước nhà trong thời kì công nghiệp hóa - tân tiến hóa. Tuy vậy tỉ trọng vận động hàng hoá còn thấp.
- những sân cất cánh quốc tế: Nội Bài, Tân sơn Nhất, Đà Nẵng cùng 19 trường bay địa phương nối vn với nhiều nước châu Á, châu Âu, Bắc Mĩ cùng Ô-xtrây-li-a. Hiện tại nayViệt nam đãcónhữngmáybayhiện đại như: Boeing 777, Boeing 767,…
*Đường sắt:
- cải tiến và phát triển chủ yếu sinh hoạt miền Bắc, dài nhất là tuyến đường tàu Thống tuyệt nhất 1730 km, thuộc với đường quốc lộ 1A chế tác thành trục xương sốngcủa giao thông vận tảinước ta.
- Đường sắt luôn được đổi mới kĩ thuật và nâng cao chất lượng.
- mặc dù nhiên có khá nhiều hạn chế yêu cầu tỉ trọng chuyển vận hàng hoá không tăng.
*Đường sông:Mạng lưới đường sông của nước ta mới được khai thác ở mức độ thấp, đa số là sinh sống 2 hệ thống sông Hồng và Cửu Long.
*Đường biển:Bao gồm vận tải đường bộ ven hải dương và vận tải đường bộ biển quốc tế. Chuyển động vận mua biển thế giới được tăng mạnh do việc không ngừng mở rộng các quan tiền hệ kinh tế đối ngoại. Bố cảng biển lớn nhất là Hải Phòng, Đà Nẵng, sài Gòn.
*Đường ống:đang ngày dần phát triển, gắn thêm với sự trở nên tân tiến của ngành dầu khí. Vận chuyển bằng đường ống là cách kết quả nhất để siêng chở dầu mỏ cùng khí.
2. Bưu chủ yếu viễn thông
a. Ý nghĩa
- Là loại hình dịch vụcó chân thành và ý nghĩa chiến lược đóng góp phần đưa việt nam trở thành 1 nước công nghiệp, nhanh lẹ hội nhập với kinh tếthế giới.
- các dịch vụ cơ phiên bản của bưu bao gồm viễn thông là năng lượng điện thoại, điện báo, truyền dẫn số liệu, internet, xây cất báo chí, gửi bưu kiện, bưu phẩm. Nhiều dịch mới rất tốt như điện hoa, đưa phát nhanh, chuyển tiền nhanh…
b. Phần đa thành tựu từ bỏ sau việc làm đổi mới
- Mật độ điện thoại và vận tốc phát triển điện thoại tăng rất nhanh
- mạng lưới viễn thông thế giới và liên tỉnh thổi lên vượt bậc cải cách và phát triển rộng khắp cả nước.
- Đã xây dựng những trạm vệ tinh, những tuyến cáp quang nối các tỉnh trong nước cùng nối việt nam với rộng 30 nước trên nạm giới.
- vn đã hoà mạng internet vào cuối năm 1997, đấy là kết cấu hạ tầng kỹ năng tối đặc biệt để việt nam phát triển và hội nhập.
c. Vai trò
- cung cấp thông tin kip thời mang lại phát triển kinh tế tài chính xã hội với đời sinh sống nhân dân.
- Là phương tiện để hấp thụ các văn minh khoa học - kĩ thuật.
- Phục vụ vui chơi giải trí học hành của nhân dân.
- Là phương tiện để Việt Namhội nhập tài chính quốc tế.
Xem thêm: Môi Trường Hoang Mạc- Địa Lí 7, Bài 19: Môi Trường Hoang Mạc
Dịch vụ là các vận động đáp ứng nhu cầu sản xuất cùng sinh hoạt của nhỏ người. Ở nước ta, khoanh vùng dịch vụ mới thu hút khoảng chừng 25% lao động nhưng lại lại chiếm phần tỉ trọng mập trong cơ cấu tổ chức GDP. Vào điều kiện mở cửa nền tởm tế, các vận động dịch vụ đã cải tiến và phát triển khá nhanh và ngày càng tất cả nhiều cơ hội để vượt qua ngang tầm khu vực và quốc tế. Các vận động dịch vụ tập trung ở hồ hết nơi đông dân và kinh tế phát triển.